Немецкий автопром на грани краха: Volkswagen, BMW, Audi и Mercedes заявили о резком падении прибыли

Заметно сократилась операционная прибыль — с 16,2 до 12,9 млрд евро. Основной удар по карману нанесла реструктуризация, которую провели в целях «устойчивого снижения затрат на персонал в административной зоне». Увольнение рабочих на Volkswagen AG в апреле обошлось группе в 0,9 млрд евро, в Audi Group в Брюсселе в сентябре — в 1,2 млрд евро. Останавливаться на этом пока не собираются — в среднесрочной перспективе компания планирует попрощаться еще с 30 тыс. Европейская комиссия, высший орган исполнительной власти Евросоюза, раскрыла сговор «большой немецкой тройки», в которую входят концерны BMW, Daimler и Volkswagen.

Каталог компаний

На концерн Volkswagen наложен штраф в размере 502 млн евро, а BMW отдаст 373 млн евро. В Европейской комиссии уточнили, что, если бы Daimler не признался в содеянном, ему бы грозил штраф 727 млн евро. Каждый из автодилеров Volkswagen в США получит компенсацию в размере $1,85 млн за ущерб, нанесенный их репутации в результате скандала с утаиванием содержания вредных веществ в выхлопных газах машин с дизельными двигателями. Расследование в отношении BMW, Volkswagen и Daimler началось еще в сентябре 2018 года. Яркий интерес к автомобилям Mercedes-Benz продемонстрировала Великобритания — в сравнении с прошлым периодом продажи там выросли на 28%, к англичанам уехали 77,6 тыс. Охладели к Mercedes-Benz и в Китае — там продажи упали на 10%, до 512,2  тыс.

На фоне стабильного удорожания электроэнергии в ЕС понять их очень легко. По сведениям Bild, в Ганновере (Нижняя Саксония) бастуют около 200 сотрудников производителя аккумуляторов Clarios. Справедливости ради стоит добавить, что американский авторынок является крупнейшим, уступая лишь Китаю. По итогам минувшего года в Штатах было реализовано 15,6 млн новых автомобилей.

Xiaomi может начать продавать пиво в России

1. Кроме того, отметил журнал, компании согласовывали между собой технологии очистки выхлопных газов в автомобилях с дизельными двигателями.
2. Глава производственного совета компании Даниэла Кавалло заявила, что у руководства VW есть два дня на то, чтобы отказаться от этих планов — после чего профсоюзы от переговоров перейдут к забастовкам.
3. Всего с 1990-х годов было проведено около 60 рабочих встреч, в которых участвовали более 200 сотрудников автоконцернов.
4. Завод, на котором работает около 2500 человек и которому грозит закрытие, не подпадает под действие внутреннего соглашения о заработной плате VW, по которому до конца ноября сохраняются мирные обязательства.
5. На этот раз планируется их выкупить на 3 миллиарда евро, а затем аннулировать.
6. Европейская комиссия, высший орган исполнительной власти Евросоюза, раскрыла сговор «большой немецкой тройки», в которую входят концерны BMW, Daimler и Volkswagen.

Ведомство отметило, что автомобильной промышленности необходимо приобретать лицензии на тысячи патентов для улучшения передачи данных 4G или 5G в автомобилях. Продажи «электричек» потеряли 4,7%, или 25 тысяч штук, в этом году их удалось продать лишь 506 тысяч. Главным образом, считают в VAG, «из-за общей неуверенности покупателей».

В ходе расследования выяснилось, что установленное на автомобилях автоконцерна программное обеспечение позволяло обходить проверку на уровень выброса вредных веществ. Неисправным ПО, как выяснилось позже, были снабжены 11 млн автомобилей по всему миру. Власти США обязали VW отозвать с американского рынка 500 тыс.

1. На покрытие расходов, связанных с неисправным ПО, она выделит в третьем квартале €6,5 млрд.
2. Кроме того, компания пересматривает структуру розничной торговли в Германии и готовит к продаже отдельные бизнес-единицы.
3. В Регенсбурге перед зданием завода BMW протестующие развернули плакаты.
4. К концу сентября автогигант пришел с отрицательным финансовым результатом, чистая прибыль сократилась (на 4 млрд евро) и упала до 8,9 млрд.
5. Лучшие из его электромобилей могут пройти без подзарядки только 300 км.

В новую должность Герберт Дисс вступит 1 октября 2015 года

Партнерские проекты/материалы, новости компаний, материалы с пометкой «Промо» и «Официальное сообщение» опубликованы на коммерческой основе. Всего Volkswagen согласился выплатить $22 млрд из-за «дизельгейта». В том числе $15,3 млрд за нарушение экологических норм в США, $2,7 млрд — на ликвидацию экологического ущерба и еще $2 млрд — на разработку автомобилей, которые в меньшей степени загрязняют окружающую среду. Других подробностей в электронной версии издания не сообщается. Полная версия статьи будет опубликована в новом номере журнала AutoBild в пятницу, 25 сентября. При использовании любого материала с данного сайта гипер-ссылка на Сетевое издание «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БИЗНЕС ЖУРНАЛ» обязательна.

Что ждет западный автопром из-за падения прибыли и продаж

Немцы намерены оптимизировать расходы, связанные с производством и развитием новых перспективных проектов, а также реорганизовать сеть послепродажного обслуживания и пересмотреть корпоративную политику. Как рассказал в беседе с Autonews.ru независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, «ключевой причиной снижения прибыли глобальных автоконцернов стали большие запасы нереализованных новых автомобилей. К примеру, в США скопилось свыше 3 млн единиц неликвидной продукции». BMW, наоборот, отдает предпочтение не специальной, а гибкой архитектуре, которая подходила бы для автомобилей с традиционными, гибридными и электрическими двигателями. Ее клиенты могли выбрать понравившуюся модель и подобрать желаемый силовой агрегат для нее.

Как полагают в компании, причина кроется в кризисе сектора недвижимости в Китае и слабости частного потребления. Несмотря на то что с Россией VAG расплевался еще в 2022 году, убытки от былого сотрудничества компания is bmw owned by volkswagen подсчитывает до сих пор. На разнице в пересчете валют при деконсолидации и продаже внешнему инвестору ООО «Фольксваген груп финанц» и ООО «Фольксваген финансовые сервисы РУС» группа потеряла 62 миллиона евро. Отделение ООО «Фольксваген банк РУС» обернулось убытком в 184 млн евро.

На заводах Volkswagen и BMW начались забастовки — Bild

В заявлении BMW, которое приводит AutoBild, говорится о том, что BMW не встраивала в контроллеры функцию распознавания тестового режима. «Все системы контроля вредных выбросов остаются активными при обычной эксплуатации», — говорится в сообщении. Использование материалов разрешено только при условии наличия активной гиперссылки на topcor.ru. При этом запрещено их распространение через обменные сети и новостные агрегаторы. В BMW на место нынешнего главы компании Норберта Райтхоферапридет Гаральд Крюгер, который сейчас отвечает в баварской группе запроизводство.

По данным издания, оказавшись вторым признавшимся Volkswagen может надеяться лишь на 50% послабление в грядущих штрафных санкциях. Группа Volkswagen оштрафована на €502 млн, BMW — на €373 млн. Штраф наложен за сговор о технических разработках в области очистки от оксидов азота выбросов дизельных автомобилей, что препятствовало конкуренции на рынке ЕС, уточнили в ЕК.

«Я не представляю, как они смогут объединить традиционные платформы – от небольших хетчбэков до крупных кроссоверов – и одновременно вписать в это уравнение электромобили, – говорит аналитик Pelham Smithers Джули Бут. В Регенсбурге перед зданием завода BMW протестующие развернули плакаты. Аналогичная акция в ближайшее время должна пройти у завода Audi в Ингольштадте. В Хильдесхайме примерно 400 работников, в том числе в компаниях Jensen GmbH, KSM Castings Group, Robert игра на бирже Bosch, Waggonbau Graaff и ZF CV Systems Hannover, приостановили свою работу. «Мы приветствуем в нашей компании Герберта Дисса, незаурядную личность и одного из самых способных умов в автомобильной промышленности», так прокомментировал назначение Мартин Винтеркорн. Немецкий антимонопольный орган дал зеленый свет планам BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen Group и Thyssenkrupp на совместное приобретение лицензий на беспроводные технологии при определенных условиях.

«В этом виноват весь мир, потому что он последовательно идет к кризису. А на Западе наблюдается активное перепроизводство и снижение потребительского розничного интереса. Я полагаю, что именно в этом кроется причина снижения спроса на автомобили. К тому же возросли расходы, включая потребление естественных монополий», — поделился своей точкой зрения с Autonews.ru эксперт.